汽車內(nèi)飾件模具加熱用模溫機(jī)

在汽車內(nèi)飾件壓機(jī)成型和頂棚濕法成型工藝中，采用的是模具加熱用模溫機(jī)的方法，通過模溫機(jī)加熱導(dǎo)熱油，將熱量傳遞給模具。就是在頂棚模具內(nèi)部開油路，模溫機(jī)和模具之間用高溫金屬軟管連接，使油溫機(jī)和模具之間形成一個(gè)油路循環(huán)，溫度調(diào)節(jié)、控制都是通過模溫機(jī)操作完成。 采用模溫機(jī)加熱汽車內(nèi)飾件模具,頂棚濕法成型控溫，其優(yōu)點(diǎn)是模具整體控溫精度高，模溫機(jī)導(dǎo)熱油溫度可以達(dá)到350℃，控溫精度可控制在±1℃，滿足用戶對(duì)模具精度控溫的要求。

汽車內(nèi)飾件模具加熱用模溫機(jī)的功能介紹：

1.傳熱泵浦:采用中國(guó)臺(tái)灣元新系列高溫泵浦,運(yùn)行快準(zhǔn),傳熱效果明顯,噪音低,無滲漏.

2.溫控器:采用歐姆龍系列溫控儀,內(nèi)置溫控模塊,P.I.D數(shù)值根據(jù)工藝需求自主設(shè)定,控溫范圍廣,控溫達(dá)±1℃.

3.電器組件:所有電器元件均采用施耐德系列電器組件,故障率低,延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命.導(dǎo)熱油加熱器控制系統(tǒng):微電腦控制,5路單片電路板,雙組PID,加熱冷卻自主運(yùn)行.

4.加熱元件:發(fā)熱絲由瑞典引進(jìn),呈環(huán)形,裝入不銹鋼管內(nèi),空隙部分填滿導(dǎo)熱性能及絕緣性能氧化鎂粉縮管而成,呈管筒插入狀,法蘭連接,置于不銹鋼發(fā)熱桶中央部分,制熱均勻,不會(huì)產(chǎn)生局部過熱現(xiàn)象.

5.安全保護(hù)裝置:溫度異常時(shí),循環(huán)油溫度超過上限值警報(bào)并切斷主電源,接觸器卡死異常加熱報(bào)警并指示,系統(tǒng)壓力異常自動(dòng)停止加熱動(dòng)作,BY-PASS泄壓回路保護(hù)泵浦,液位開關(guān)檢測(cè)油位防止缺油并報(bào)警指示,安全保護(hù)完善故障顯示.